Since 1993 股票代码:837430 厚积薄发 持续创新
QY千亿国际海绵磨料喷砂机设备 ACM型高效压送式喷砂机 KPBM型高效压送式喷砂机 环保吸送箱式喷砂机系列 多用途滚筒吸送箱式喷砂机 多工位吸送箱式喷砂机 定制专用型吸送箱式喷砂机 液体湿式箱式喷砂机 环保压送箱式喷砂机系列 多工位压送箱式喷砂机 定制专用型压送箱式喷砂机 锯片喷砂机 环保型边喷边吸喷砂机
环保压送箱式自动喷砂机 环保吸送箱式自动喷砂机 高科技行业专用自动喷砂机
喷丸室体与弹丸发生器 喷丸机器人/多轴机械臂 弹丸磨料回收及分选系统 数控喷丸机CNC电控系统 喷丸机丸料及压力控制系统 航空飞机工业数控喷丸机 汽车工业数控强化喷丸机 机车工业数控强力喷丸机 电力能源工业数控喷丸机 WPC精密喷丸表面处理
吊钩悬挂输送式抛丸机 型钢/钢管通过式抛丸机 钢板抛丸预处理线 履带式/转台式抛丸机
全自动机械回收式喷砂房 自动气力输送回收式喷砂房 集装箱自动喷砂房示范工程 喷砂房磨料回收筛选分离 喷砂房涂装房柔性升降大门 喷砂房工件输送/工作台车 喷砂房自动化电气控制系统 喷砂房滤筒除尘器设备 喷砂房布袋除尘器设备 文丘里湿式除尘器
热水器内胆喷砂生产线 钢管内壁自动喷砂生产线 显示器基板自动喷砂生产线 钛钼铝薄板自动喷砂生产线
LGPQ型高压无气喷涂机 LQPT型高压无气喷涂机 涂胶机与打胶机系列 高粘度双组份喷涂机 空气喷涂机系列 静电喷涂机/喷粉室 中小型干式喷漆室 湿式水帘喷漆室 自动涂装机/自动喷涂机
喷砂喷抛丸机器人 喷锌喷铝热喷涂机器人 喷粉涂装机器人 喷漆涂装机器人
电弧融射喷涂机/喷锌机 空冷微通道铝扁管喷锌线 自动热喷涂机/自动喷锌机
前处理系统设备 喷漆烘干生产线 喷粉烘干生产线 喷漆房烘干房系统 喷漆烘干两用房 喷砂房喷漆房系统 特氟龙涂装喷砂喷粉房/烘炉 风电设备喷砂房喷锌/喷漆房 船舶分段喷砂涂装房车间 VOC有机废气处理设备 燃油/燃气/电加热热风炉
工业搪瓷预处理技术及设备 热水器内胆涂搪技术及设备 换热元件搪瓷生产线
大型高效电/气遥控喷砂机 真空吸砂机/真空吸尘器 管道内壁喷砂器喷涂器 除湿机/暖风机/热风炉 后冷却器/移动式除尘器
压缩气源常见问题与总结
上海QY千亿国际冷喷涂系统技术介绍
飞机零部件喷丸强化设备飞机零部件精细喷砂机飞机机翼数控喷丸成形设备飞机零部件机器人喷涂系统
船舶钢板抛丸预处理线船舶分段二次喷砂涂装房大型组合式喷吸砂机组焊缝清理喷砂机/吸砂机高效电/气遥控压送喷砂机吸砂机/除湿机/暖风机系列
变速箱齿轮数控强力喷丸机汽车A/B柱抛丸涂油生产线汽车铝轮毂自动喷砂机活塞/减震器自动涂装机轮毂模具烘干清洗喷涂设备汽车零部件抛丸清理生产线发动机曲轴/连杆喷丸机活塞件半自动喷砂机喷丸机刹车片粗化/车灯喷砂机
机车轮对清洗房/机车转向架喷砂房/喷漆烘干房齿轮/轮轴数控强力喷丸机压气机叶轮数控强力喷丸机机车车体喷砂房/喷烘房
桥梁钢结构喷砂涂装房焊缝清理边喷边吸喷砂机桥箱内壁清理喷砂机钢结构抛丸清理生产线
薄板钢板抛丸生产流水线冷藏箱机器人喷砂喷锌线集装箱喷砂喷漆涂装流水线液体集装罐喷砂房喷漆房承压设备及模块系统集成电梯导轨抛丸涂油生产线
工程机械环保喷砂房喷漆房
风电塔筒钢板抛丸预处理线风电塔筒喷砂房喷漆房风电轴承喷砂/喷锌/喷漆房太阳能发电硅片自动喷砂机核电部件喷丸小室超临界发电钢管内壁喷丸机风电增速机喷漆烘干生产线火电空冷微通道铝扁管喷锌风电变速箱齿轮强力喷丸机发电反应釜/缓冲罐/储罐
薄板钢板喷抛丸生产线重防腐喷砂/喷锌/喷涂设备管道内壁喷砂喷涂生产线焊缝清理边喷边吸喷砂机石化装备催化机真空抽料机采油注水管喷砂清理生产线石油化工承压设备系统集成
大型铸件喷砂喷涂生产线大铸件喷砂房喷漆房烘干房泵阀喷漆烘干生产流水线铸件内腔流道喷砂清理设备刀具喷砂/丸清理钝化设备
铝/钛合金板自动喷砂设备电气元件环保箱式喷砂机塑胶件自动喷涂生产线
植入人体钛合金数控喷丸机注射针粗化自动喷砂机医疗器械精控箱式喷砂机
印刷机械喷漆烘干一体房
水箱喷砂房特氟龙喷涂房电机部件再制造喷砂清理机
aibluebox智慧盒—人工智能盒
可持续发展与ESG上海QY千亿国际节能减排项目QY千亿国际风能项目介绍QY千亿国际储能项目介绍QY千亿国际永磁项目介绍QY千亿国际循环水节能项目介绍QY千亿国际钢材深加工轻量化构件 技术和市场前景QY千亿国际智慧气源站项目介绍
您所在的位置:首页 > 新闻动态 > 行业新闻
前言
“干式/湿式“喷漆室从2010年开始一直是汽车涂装的热点话题,如今热度未减,并向其他工业涂装领域”传热“,本文从汽车涂装这些年的应用情况,做些简单的梳理,仅供有需要的朋友参考。
自从上汽大众的南京工厂和一-汽大众的成都工厂在2010年开始使用"干式喷漆室”,这个话题就了汽车涂装的热点话题TOP10,虽然这些年所探讨的技术内容和关注角度各有不同,“干式喷漆室” 依然是各种高峰技术论坛和专业沙龙不可或缺的话题之一。
最近有很多非汽车涂装领域的朋友希望了解“干式喷漆室”与”湿式”的区别,以解决他们在一些新建项目中的选择烦恼......于是决定用这种方式对这些年所学习了解和调研分析的情况做个简单的文字总结,供大家参考。
所谓"喷漆室”是指用于喷涂液态涂料的施工作业场所,是涂装车间的核心区域和关键设备。喷漆室通常包括:喷漆室室体、供风系统/空气供应系统、过喷漆雾捕集系统、循环水系统(仅针对湿式)、排风系统及废气( VOCs )治理系统(根据需要配置)等。QY千亿国际所说的“干式”或“湿式”主要是针对”过喷漆雾捕集系统”这个部分;通俗来说,顾名思义,"湿式” 就是漆雾的捕集系统的介质是”水”,“干式” 则说明漆雾的捕集系统的介质“无水”
国内在2010年之前建成的批量化汽车涂装生产线基本上都是采用的“湿式”喷漆室,由于大部分生产线采用的是以德国DURR、Eisenmann等 公司为代表的“文丘里式”过喷漆雾捕集技术,因此“文丘里”就成为“湿式”系统的代名词,而在上世纪80年代曾经活跃过的以的”旋压管式”过喷漆雾捕集技术,因英国Haden公司的“消失”逐渐被人们所淡忘......
“干式”系统的导入,跟传统水性或” 紧凑型”水性工艺、循环风、自动喷涂等工艺技术密切相关,如果需要可以自行补充相关知识点。
从2010年开始的5年内,国内新建的”干式”线主要以德国DURR公司的
EcoDryScrubber /石灰石系统和德国Eisenmann公司的E - Scrub/静电分离系统为主,前者的占比明显高于后者,其他还有如:九院与德国Keller合作建设的石灰石“干式”喷漆室。在“石灰石”的系统应用中争议比较大的是含“漆渣石灰石”是否需要作为”危废"处理 ,这对运行成本的影响相当大, 国外不是”危废”,国内各个地方情况不同,但现在在很多地方经过相关部i的检测鉴定后,可不作为"危废”,这对于这项技术的未来应用影响巨大。
针对”干式”与”湿式”的比较各种论坛上有很多介绍,但都是带有-定的出发点和角度,计算的基础也各不相同,但个人认为“干式”的"利”还是大于“弊”的。
下表是德国DURR公司通过第三方机构确认,印刷在EcoDryScrubber宣传册上一份定性比较(此处的”干式”指的是石灰石系统)。
宣传册中还举例介绍了"环保及 单车成本的节省”情况,但由于是按欧洲的数据为计算基础,参考意义有限,如果有需要进一步了解的,可以私下交流。
随着“干式”技术应用的不断磨合及逐渐认可, 2015年之后,不仅有更多的新建生产线选择使用”干式”喷漆室,更多简单、灵活、适应性强以及相对投资较低的“干式技术”不断被开发和投入应用,比较有代表性的就是“干式纸盒”系列,该系统的起源不在汽车涂装领域,但却是在汽车涂装中得到技术改进和完善,成为近些年涂装技术发展的“亮点”。
最早在国内出现的是德国Eisenmann公司的E - Cube/大纸盒,紧接着德国DURR公司也推出了EcoDry X/纸盒系统。由于”E - cube/大纸盒”的简单、灵活及相对低的投资,对E - Scrub系统有-定的冲击, Eisenmann的主推产品也转向了E-Cube ,因此E-Scrub的应用越来越少;而DURR则是根据不同用户和生产线的实际情况,两种系统的用户都在增长。
下面是两家公司都针对自家主要的漆雾捕集系统进行了"干式与湿式"的定性比较。
杜尔公司漆雾捕集分离系统
Eisenmann公司的漆物捕集分离系统
对于具有“非标”特性的涂装项目来说,所谓比较,只有针对具体项目、具体工艺和涂装材料,以及可支配的投资预算和运行成本,综合考量后量身定做的才是最合理的。
对于每种具体技术本身的原理介绍,因涉及各公司的技术专利,这里就不做公开分享,有需要的可以直接跟相关公司的技术人员联系。在2015年后在国内还出现了一些源于欧洲的”标准尺寸””干式纸盒” 及其在国内合作伙伴,如: Edrizzi的 ”迷官式纸盒, NeuFilter/上海通周的PAINTBLOCK、DELTRIAN/苏州岱创的DPA、DURR/DELTRIAN的Filter BOX等,极大地满足了国内"干式”喷漆室应用的市场需求,对“干式”技术的应用和完善以及投资控制都起到了积极的作用。
针对“干式纸盒”的分析和讨论,将在下次分享。
下图中梳理了主要的"涉外干式”系统相关信息,供大家参考。
来源:涂装自由人
打开微信,点击右上角的"+",选择"扫一扫"功能, 对准下方二维码即可。